Auch beim normalen Betrieb entweicht teilweise Luft aus dem Ventil.
Das hängt mit der Umlaufgeschwindigkeit des Rades bzw. der auftretenden Fliehkraft am Ventil zusammen.
Das Ventil sitzt ja mit seinem Kopf nach innen im Rad.
Dreht sich das Rad sehr schnell, wird der Ventileinsatz gegen die Feder und den Reifeninnendruck nach außen gedrückt. Kommt dann noch der eine oder andere Schlag durch eine Unebenheit dazu, kann es passieren, dass das Ventil kurze Zeit öffnet.
Also wer viel schnell fährt, sollte den Reifenluftdruck auch öfter mal nachsehen.
Ich hatte bisher aber auch noch keinen Reifen/kein Ventil, das 100%ig dicht gewesen wäre. Deswegen soll man ja regelmäßig nach der Luft gucken.
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