Das Ding hat doch bestimmt ne Standgasschraube. Da schon drn rumgedreht?
Wie sieht es mit der Leerlaufgemischregulierung aus?
Zeigt der Choke Funktion?
Die Kiste mal - egal bei welcher Drehzahl - ne Weile laufen gelassen, bis der Motor einigermaßen warm war? Wenn ja: gab es andere Symptome?
kA ob die Kiste noch ne Kontaktzündung oder schon über Pickups/Hallgeber an der Kurbelwelle hat...
Wenn du groben Kram wie Falschluft ausgeschlossen hast, solltest du dich vür die Vergasereinstellungen an ein entsprechendes Kawaforum wenden.
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