Wenn du bei normaler Fahrweise, ohne Vollgas und max. 120 km/h ohne Probleme und etwa 2,5 bis 3 Kilometer auf Vollgas fahren kannst, bevor der Motor ausgeht, liegt es vermutlich am Unterdruckbenzinhahn.
Da kann man nicht viel machen, höchstens den Hahn für teuer Geld tauschen und hoffen, dass es weg ist (was nicht immer der Fall ist).
Das Problem ist aber bei Suzuki bekannt, zumindest wusste es mein Händler.
Wenns das nicht ist, könnte es an undichten Dichtungen liegen, dann wäre es aber auch im normalen Betrieb und nicht nur bei Vollgas.
Die Vergasermembranen schließe ich mal aus, die haben andere Symptome. Da geht der Motor normalerweise direkt beim Gasgeben aus, zumindest war das bei meiner 250er Honda so, als eine Menbran gerissen war.
Dass es nur an der Hauptdüse hängt, halte ich für unwahrscheinlich, da müsste der gedrosselte Motor auch immer Probleme haben.
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