[AmigaHarry]

Grundsätzlich hat die Standgaseinstellung nichts mit dem Kaltstartverhalten zu tun - vorausgesetzt das Standgas ist richtig eingestellt (heisser Motor 1200rpm +/- 100rpm).
Das Kaltstartsystem ist ein weiteres im Vergaser verbautes, eigenes Düsensystem, welches nur das Gemisch extrem anreichert. Wenn deine GS im kalten Zustand nicht richtig anspringt, liegt es mit hoher Warscheinlichkeit an diesem System. Möglicherweise geht der Choke nicht voll auf, oder die Kaltstartdüse in der Schwimmerkammer und/oder die Überströmkanäle sind verlegt bzw. verunreinigt. Sieh dir bitte dazu mal die Zeichnung des Vergasers an (Werkstättenhandbuch Kaltstartsystem).
Dein Standgas mit 1200rpm ist richtig eingestellt. Eine höhere Drehzahl ist weder notwendig noch sinnvoll.

Weitere Gründe für schlechtes Kaltstartverhalten:
Niederer Schwimmerstand
zu hochviskoses Motoröl
Anlassmotor hat zu hohen Kollektorverschleiss und bringt die Drehzahl nicht mehr
Schwache Batterie
Schlechte Kerzen
Fehlerhafte Zündkabel (zu hoher Widerstand oder feucht)
Vorzündregelung defekt (sehr selten, ist mir erst ein mal untergekommen)

Last but not least: Einen Fall hatte ich auch mit zu viel Wasser(!) im Sprit - das war aber ein Problem einer Tankstelle, bei der die Filteranlage versagt hatte....