Ich weiß es auch nicht, ich würde aber mal annehmen, dass nix passiert.
Beim Zweitaktöl kommt einfach nur noch dazu, dass es möglichst rüchstandsfrei verbrennen muss.
Gut die Viskosität ist eben auch nicht so eingestellt wie bei einem Viertaktöl da das Zweitaktöl ja normalerweise im Benzin gelöst ist (außer bei Getrenntschmierung) oder bei der Getrenntschmierung in die Vergaser eingespritzt wird.
Die Anforderungen an das Öl sind auch etwas anders. So muss das Zweitaktöl ja nicht so temperaturstabil sein, es verbrennt ja bzw. wird ausgeworfen und frisches, kühles kommt nach.
Man wird vermutlich einen sehr hohen Ölverbrauch haben.
Schmieren tuts aber und darauf kommts ja an.
Umgekehrt gehts auch. Viertaktöl im Zweitakter stinkt zwar mehr und verbrennt mit mehr Ablagerungen, zur Not gehts aber auch.
Sicherheitshalber würde ich trotzdem mal das Öl wechseln.
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