bilder is grad schlecht aber.....
der kupplungszug geht doch auf der linken motorseite von oben duch eine abdeckung durch, dort ist er befestigt ( das wo der ganz keine decken sitzt der mit 2 schrauben befestigt ist) und greift in einen hebel der mit hilfe eines gewindes druck auf deinen bolzen ausübt der die kupplung dann ausrücken lässt.
dieser hebel ist orginal ca ca 5 cm ( ab achsmitte) lang und wird dieser hebel länger sinkt die hebelkraft (am lenker) die fürs trennen nötig wird... da der hebel aber ja nun mehr weg zurücklegen muß darf der hebelarm nicht zu lang gewäht werden damit der kupplungshebel den nötigen hebelweg noch leisten kann...
besser verständlich ?
hat hier schonmal jemand gemacht ..irgendwo hab ich gelesen ..aber wo
