Zitat:
Zitat von chrischl
*sigh*
alles klar, mit nem schraubendreher im zündkerzenloch rumstochern is sicher der richtige weg, ja, .... vor allem weil man dann natürlich sehen kann, ob ein ventil im betrieb an den kolben ditscht, ....
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besser als auf verdacht den motor zu drehen!!!
von rumstochern war keine rede...
nichts desto troz kann er dass mit dem schraubenzieher sein lassen, weil man anhand der markierung auf dem zündimpulsgeber eh sieht welcher zylinder wo ist...
soweit hatte ich vorhin nicht gedacht
was ich befürchte ist, dass er den motor in der position gelassen hat wie er beim letzten mal ausgegangen ist und sich einfach markierungen gemacht hat an der nw...deswegen mein vorschlag: bilder machen, um zu sehen wie kolben und nw momentan zueinander stehen!