So, nun ist es soweit... heute war einfach ein Scheiß Tag !!!!
Alles ging schief,.. und zu allem übel musste der Motor noch dran glauben!!
Der Motor,.. naja,.. nicht ganz,.. mir hat es beim einstellen der Steuerzeiten ein Ventil zerlegt,..
Was kann ich nun machen? Es sieht so aus (auf dem Foto schlecht zu erkennen) als wäre irgendwie die Führung oder sowas für das Ventil auch abgebrochen?
Ich habe noch einen weiteren Zylinderkopf,.. dank der bucht recht günstig ersteigert,..
hier mal einige fotos auch von beiden Zylinderköpfen,.. gibt es evtl unterschiede worauf man achten müsste beim umbau?
http://www.bilder-space.de/thumb/26....kEHdvC3dRj.jpg
http://www.bilder-space.de/thumb/26....rntWi5uiNc.jpg
http://www.bilder-space.de/thumb/26....PeQilcL6Og.jpg
http://www.bilder-space.de/thumb/26....5fr2al1koG.jpg
Dann noch eine Frage, hab gesehen, das die Feder unter dem Tassenstößel recht grün ist (siehe Foto),.. ist doch Grünspan oder? Ist das normal?
http://www.bilder-space.de/thumb/26....drZMZ8Z0Wc.jpg
Danke schonmal für Hilfe