Die Lebensdauer einer Kette ist zwar zu einem großen Teil von der Pflege und der Qualität abhängig, mindestens genauso spielen aber die Fahrweise und die Umweltbedingungen eine Rolle.
Wer ruppig fährt, braucht öfter eine neue Kette. Ständig hohe Geschwindigkeiten zehren auch mehr an der Kette. Häufige Fahrten bei Regen oder in staubigen Gegenden sind auch nicht gut usw.
Außerdem darf man auch nicht vernachlässigen, dass die Kettenhersteller auf dem Weltmarkt ihre Rohstoffe bzw. Halbzeuge kaufen. Da gibt es auch Qualitätsunterschiede zwischen den einzelnen Chargen.
Alles zusammen kann dazu führen, dass der eine mit einer Kette des selben Herstellers 50000 km fährt, der andere nur 20000 km.
Es gibt mit Sicherheit gute Ketten von verschiedenen Herstellern. Meistens ist der Herstellername auf den Laschen eingeprägt. Sollte da DID eingeprägt sein, handelt es sich jedenfalls nicht um Schund. Die meisten haben mit DID-Ketten keine schlechten Erfahrungen gemacht. Außerdem ist es der Erstausrüster von Suzuki bzw. den meisten Japanern. Allerdings gibts da auch unterschiedliche Kettenqualitäten.
Die Lebensdauer einer Kette ist also relativ und wäre nur unter den gleichen Bedingungen vergleichbar.
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