Hehe, klingt aufwändig...
Nur die Einwegspritze mit einem passend zum gewünschten Luftpolster abgelängten Schlauch tut es auch.
Da man bei der GS die Holme eh ausbauen muss (um das ganze olle alte mit Metallabrieb verschmutzte Öl möglichst vollständig rauszubekommen), kann man auch langsam und vorsichtig nach und nach das Öl bis zum gewünschten Luftpolster auffüllen. Klar muss man da manches Mal wieder einen winzigen Schluck abkippen und dazukippen und abkippen und dazukippen, aber am Ende dauert das auch nicht länger als die Anfertigung eines Spezialwerkzeuges.
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