Hmm dann sind die Zündkabel etc.
vermutlich 15 Jahre alt.
Das Material wird im Laufe der Zeit spröde und der Kupferkern kann oxidieren.
Da durch reduziert sich die Leitfähigkeit.
Hatte ich mal bei meiner Fazer.. die Vergaser x-mal draußen gehabt...
lief trotzdem wie ein Sack Nüsse..
Es war das Zündkabel von 3. Zylinder... sah optisch noch prima aus hat aber nicht mehr ausreichend Saft "durchgelassen".
Seitdem tausche ich bei alten Kisten grundsätzlich die Zündkabel/ Stecker..
Kostet nicht viel, und man zumindestens
eine Fehlerursache ausschließen.
Luftfilter würde ich vor dem Vergaserausbau auch überprüfen.
Manchmal schon erstaunlich was man dort findet.
Eine Nachbarin von mir, hat dort z.B. ein Mäusenest gefunden
