Wenn die Drosselklappen erstmal einigermaßen waagerecht stehen, hat die Synchronisation der Klappen keine spürbaren Auswirkungen mehr. Das ist nur für den runden Motorlauf im Stand wichtig.
Funktioniert denn der Choke?
Hast du bei warmen Motor mal die Leerlaufdrehzahl eingestellt (auf welche Drehzahl?)?
Hast du Vergaser und Stutzen bei laufendem Motor mal mit Bremsenreiniger abgesprüht, um auf Nebenluft zu checken?
Vielleicht hilft es auch, den Luftfilter zu tauschen. Da gibt es für das offene und gedrosselte Modell auch Unterschiedliche (zB DELO bei Louis).
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