Hey Leute, ich hab da was neues im Auge. Was haltets davon? ->
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1
Hab mir die Maschine heute mal in "live" angeschaut und sie macht einen ganz soliden Eindruck. Der Verkäufer lässt sich allerdings nur auf 1550 drücken.
Was mich irritiert sind die Schaltwege bei der Suzuki. Auf dem Fahrschulmotorrad war das komplett anders, hier ein Beispiel:
Honda CBF: 1<-N->2->3->4 ...
GS500E: N->1->2->3->4 ...
Ist dieser Schaltweg normal bei der GS? Auf dem Fahrschulmotorrad konnte man auch noch zwischen jedem Gang in den Leerlauf wenn man den Hebel ein bisschen hochdrückte, das geht bei der Suzuki nicht.
Außerdem ist die Maschine heute im Betrieb einfach ausgegangen, nachdem sie zwei Minuten bei ausgeklapptem Ständer gelaufen ist. Motor war "gefühlt lauwarm" zu diesem Zeitpunkt. Der Verkäufer begründete es damit dass die Maschine durch die Winterpause erstmal wieder auf der Autobahn "ordentlich durchgepustet" werden muss und dass das ganz normal sei. Will der mich abziehen oder ist das ne Tatsache und kommt öfter vor?
Schonmal danke für die kommenden Antworten
Gruß, Markus