Öffne die Armatur (2 Kreuzschlitzschrauben von unten) und versuch den Zug durch ölen wieder gängig zu bekommen.
Versuch auch Mal die Chokemechanik am Vergaser (der goldene Schlitten in Fahrtrichtung vorn) manuell zu bedienen, falls der fest ist.
Und wenn der Zug wieder gut läuft oder durch einen neuen ersetzt wurde (20-27€) solltest du dem Lenker an der Stelle der Armatur eine Umdrehung Lenkerband spendieren.
Normalerweise ist im oberen Teil eine Nase, die ein wegdrehen der Armatur verhindert.
Wenn die weg ist, macht eine Lage Lenkerband aber einen ähnlich guten Job gegens Verdrehen.
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