Ich benutz für Radachsen und Co auch keinen Drehmomentschlüssel mehr. Das hat man anch ner Weile einfach im Gefühl.
Aber je kleiner das Drehmoment, desto schwieriger ist das einzuschätzen und desto heikler sind meist die Verschraubungen.
Gibt an der GS einige Stellen, wo ein wenig zu Viel Drehmoment ganz schnell ärgerliche und teure Schäden verursacht.
Und gerade weil die Bremsscheibenschrauben mit mittelfester Schraubensicherung behandelt werden, macht einem da jedes Newtonmeter zu viel den nächsten Wechsel unnötig schwer bzw. ist das Quäntchen, was die Schraube abreißen lässt.
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