[snippy]

Hi ihr!

Ich wollte meine Maschine Freitag mal aus dem Winterschlaf holen und muss da noch einiges Beheben.

Ich hab mir allerdings (nicht üben Winter sondern eben erst) Sprit im Öl eingefangen (Letzter Ölwechsel war Ende der Saison) und eins der andren Probleme ist der festgerostete Chokezug. D.h. mit warmlaufen lassen ist erstmal nichts, bevor der neue Zug nicht hier ist (Ich habe zumindest keine Lust manuell die ganze Zeit den Schieber zu drücken).
Macht es jetzt Sinn (ich habe gerade die Zeit, darum frage ich) den Ölwechsel kalt zu machen (Wie gesagt, das Öl ist fast frisch, großartig Ablagerungen können da gar nicht drin sein) oder hat das ganze zu warten, bis ich die Maschine warm laufen lassen kann?

Besten Dank!