Oh, so abgesägt hättest du dir die HUV quasi auch sparen können...für die Bearbeitung hätte es der originale Spritzschutz auch getan.
Bastel dir für´s Kennzeichen doch einen kleinen Galgen, wie ihn viele Maschinen mit schicken Hecks serienmäßig haben.
Dort sieht der zwar immer doof aus, doch könnte der dezent modelliert bei deinem Umbau ne gute Figur machen.
Dann sieht das Kennzeichen auch nicht so rangeklatscht aus und du hast eine Möglichkeit für die Kennzeichenbeleuchtung (das Rücklicht taugt als Kennzeichenbeleuchtung nicht...die muss afaik weiß sein).
Ich glaube bei dem Aufwand und der Heckbearbeitung hättest du den Heckabschluss auch weiter nach oben versetzen können...hätte die Originaloptik nur gering verändert (ich denke das wäre auch nur dem Kenner aufgefallen) und du wärst mit dem Rücklicht weiter nach hinten und etwas steiler gekommen.
btw: hast du mal den Winkel des Rücklichts an der SV gemessen?
Wenn man den einhält, sollte kein Graukittel mäkeln können.
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