Die Werte für die Steuerzeiten sind aus dem Originalen Suzuki-Werkstattbuch.
Ich hab das mal mit den zu dicken Kopf und Fußdichtungen grob überschlagen. Bei 5bar kommt da ca. eine Differenz von 5mm raus. Das ist doch ein bisschen viel.
edit:
@Goo
Als Näherung kannst du auch (p1*V1)/T1=(p2*V2)/T2 verwenden und T als konstant ansehen.