Er meint vermutlich den Deckel unter dem die Kupplungsschnecke sitz, also den Ritzeldeckel.
Es könnte aber auch sein, dass es sich einfach nur um altes Kettenfett handelt, das jetzt seinen Weg ins Freie sucht.
Oder um einen undichten Simmerring an der Kupplungsdruckstange.
Aber das sieht man, wenn man den Deckel runter hat.
Dort, wo der Dreck weggespült ist, da ist es undicht.
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