Denkt dran das weiße Plättchen richtig hochzuschieben, auch wenn das schwer geht wenn die neu sind. Ansonsten läuft der Spritt nämlich in den Zylinder, wie wenn man den Tankanschluß direkt reinhalten würde. Wenn ihr den Vergaser dann zum synchronisieren abgebt wird der Mech sich nämlich tierrisch wundern und die Rechnung wird teuer. Lernt also aus Fehlern anderer. 
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben!
MFG
The_Master
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