Der Funktion einen anderen Namen zu geben ändert aber nichts an der Funktion selbst!
Die Membran ist hart und dadurch kommt zu wenig Sprit für Vollgasfahrten.
PRI ist der einzige im Ensemble, der das umgeht. On und Res greifen nur im Tank an unterschiedlichen Höhen den Sprit ab, gehen aber via Unterdruck erst zum Vergaser und müssen da an der Membran vorbei, die nichtmehr genug durchlässt.
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