Hi,
also bei mir ist es so, heute sollte der TÜV abgenomen werden. Die haben dann in der Werkstatt den CO-Wert nachgemessen und dementsprechend was am Vergaser eingestellt und wurde gedrosselt (34PS).
Habe jetzt eine Leerlaufdrehzahl von Sage und Schreibe ungefähren 900 upm. Konnte das rote Kennzeichen bisschen länger behalten und sind dann mit nem Kumpel bissl rumgetukert und da hat sie folgendes gemacht:
- Anfahren ging nur bei ca. 2k upm
- egal in welchem Gang, rumgezickt zwischen 1k - 3k upm
- im 1. und 2. Gang geht sie bisschen mehr als 7k upm
- restlichen Gänge lassen sich bisschen weniger hoch drehen
- 5. und 6. Gang weniger als 6k upm
- im 1. Gang hat sie kaum Leistung bzw. erst beim Anfahren mit höherer Drehzahl
- mehr als 110km/h ging nicht
Wurde im Winter nicht richtig eingewintert, sprich Benzin war noch drin.
Der Kumpel rät mir zum Vergaser reinigen. Könnt ihr mir da irgendwie weiterhelfen?
Danke und Gruß
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Die Linke zum Gruß
Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
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