Zitat:
Zitat von Streetsoldier
wenn du die suche bemüht hättest, würdest du ne antwort dazu finden.
bei vollsynthentischem kann es sein das du kupplungsrutschen bekommst, mineralisch ist standart bei der gs (thema erstbefüllung etc.) jedoch wird dir hier fast jeder user empfehlen können das teilsynthetische zu nehmen. damit hast du mehr sicherheitsreserven was die temperatur angeht als mineralisches, gibt kein kupplungsrutschen und läuft super.
noch mal n extra tip nimm nicht das pkw öl du willst ja noch was länger mit dem mopped fahren 
p.s.
ich find es echt etwas frech zu sagen ach zu suchen bin ich zu faul ich mach mal komplett auf dumm. sry das ich das mal so sagen muss aber wofür gibt es die suche hier? |
alles klar danke an euch beide^^
nur ma aus interesse. mir is zwar klar das ich net das auto öl nehmen soll
aber wo sind denn da die unterscheide. ich könnte doch ein teilsynthetisches mit äquivalenter viskosität nehmen?!