cha0s

hab mal mit nem kfz'ler gesprochen. er meinte die verdrängung vom zahnrad wär weniger das problem, würde aber mit beitragen. eher sorgt das öl zwischen zahnrad und welle für den widerstand, beim langsamen einlegen des gangs bei stehenden motor sollte es aber ohne größere kraftansträngung gehen. müßte man nachmessen, ob die wellen bei normalen ölstand -zumindest teilweise- im ölbad liegen.