Zitat:
Zitat von LKennedy
Joah, nur rutscht der Riemen eher unter Last durch als wie wenn du den leer hochdrehen lässt. Könntest dabei mal hinten die Bremse zu keilen und schaun ob der dann durchrutscht. Aus dem Stand swirkt auf den Riemen eh die geringste Vorspannung.
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Ist doch klar, dass er dann durchrutscht. nur weil ich hinten auf 0 bremse, bleibt ja nicht gleich der kolben stehen.
Noch ne Frage zum Ventilspiel:
Hab im Internet nichts wegen Totpunkmarkierung o.ä. gefunden . Hab das Ventilspiel dann also gemessen, wenn die Nocke genau entgegengesetzt zur Lauffläche der Kipphebel steht. Ist doch korrekt, oder?