Ich drehe dort immer die Kurbewelle, wenn ich zB das Ventilspiel kontrolliere.
Bisher ist da bis auf minimale Kratzer am Rotor nichts passiert.
Wir hatten neulich hier im Forum ein ähnliches Problem (lies sich nicht druchdrehen). Da lag es anscheinend an einem großen Stück Ölkohle, dass einen Kolben blockiert hat.
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=22984
Lies dir das mal durch, da sind viele mögliche Fehlerquellen beschrieben.
Ich hoffe, du hast nicht das Gewinde in der Kurbelwelle so zerwürgt, dass du keine neue Schraube mit Geber montiert bekommst.
Hast du die Zündkerzen rausgedreht? Dann dreht sich das sehr viel leichter durch (und natürlich im Leerlauf, falls die Ursache doch im Getriebe liegt).
http://www.alpha-sports.com/spst/1994%20GS500E/46.gif