Die Schraube ist etwas verbogen, aber das Gewinde noch ganz. Leider ist auf der Kurbelwellenseite eine Vertiefung "eingefräßt" worden, so das das Stiftchen fast keinen Halt mehr findet, dumm gelaufen.
Besagten Beitrag hatte ich schon gelesen. Geht aber an meiner Problematik vorbei, weil ich den Moter in keine Richtung drehen kann und über Z-kerzenlöcher auch keine Gegen/Widerstände spüre. Es müßte auch schon ein SEHR großes Stück Ölkohle sein, wenn es die Kolben auf halber Zylinderhöhe anhält!
..halbe Höhe, weil ich mit meinem Messstab ungefähr gleich teif eintauche in die (selbstredend) herausgeschraubten Zündkerzen.
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