War der Motor wirklich warm bei der Messung?
10 Minuten stehen reicht schon aus, um den bei Betriebstemperatur nicht sooo schlechten CO-Wert deutlich zu erhöhen.
Da nur im erhöhten Leerlauf gemessen wird, könntest du einfach die Gemischregulierschrauben weiter reindrehen.
Vielleicht reicht schon 1/2 Umdrehung.
Da kommt man relativ schlecht ran, aber es geht auch ohne Vergaserausbau mit zB einem gekürzten, dünnen Schlitzschraubendreher.
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