Danke für den Tipp. Eine verdreckte Düse könnte es schon sein... da gibt es ja für den Leerlauf und Teillastbereich bei der Drosselklappe mehrere Löcher über die der Sprit angesaugt wird, könnte ein Loch für den Teillastbereich dicht sein. Ich werd das Ding mal ausbauen und reinigen...
Dass dieses Problem allein durch Synchronisierung gelöst werden kann ist sehr unwahrscheinlich, oder? Synchronisiert habe ich noch nie...
Ich habe jetzt mal den Tank runter und die Gasschieber raus. Komischerweise ist eine Düsennadel verschlissen, bzw da ist an manchen Stellen die Beschichtung ab. Sehr komisch, die andere schaut noch wie neu aus. Aber selbst wenn einige Beschichtungsteile fehlen, sollte eher mehr Sprit kommen, nicht weniger, oder?
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