Bei nem Prüfstand kann man ohne Probleme >>10% Leistung dazuschummeln.
Wenn man die Daten für die Klimakorrektur manuell eingibt oder beim Beschleunigen jemand auf dem Tank sitzt und beim Ausrollen wieder ganz nach hinten rutscht oder beim Ausrollen einfach die Kupplung schleifen lässt...
Der Verlustwert zwischen Kupplung und Kurbelwelle ist auch nur ein pauschaler Wert, der je nach Motorbauart draufgerechnet wird.
Gibt also mannigfaltige Möglichkeiten als schwarzes Schaf Papierleistung zu erzeugen.
Und Filter + Umbedüsung reicht eben nicht für auch nur annähernd nennenswerten Leistungszuwachs aus.
Schließlich müssen für mehr Damp das viele Gemisch ja auch wieder raus. Und da ist spätestens der Originalauspuff das begrenzende Nadelöhr...
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