Weil die ersten Umdrehungen des Motors immer richtig Verschleiß verursachen.
Bevor das abgesetzte Öl wieder oben bei den Nocken ist, sind ein paar Umdrehungen rum...mit mangelhafter Schmierung.
Je kälter es ist, desto zäher ist das Öl und desto schlechter die verlangte Schmierwirkung.
Außerdem bildet sich so schnell Kondesnwasser, was auch nix gutes im Schilde führt
