[Sonic]

Entscheident ist die Leistung. Das mit der Kraft ist für statische Betrachtungen okay... aber am Ende zählt nur die Leistung.

Mehr leistung heißt auch: mehr Drehmoment am Hinterrad (also Kraft im Latsch): Du schaltest runter, der Motor dreht höher, wo er mehr Leistung hat. Das Getriebe ist in dem kleineren Gang aber kürzer Übersetzt. Und das wandelt das kleine Drehmoment, was der Motor hat in ein großes am Hintterrad. Und das ist größer als im Gang zu vor, weil der Motor in der höheren Drehzahl mehr Leistung hat.

Leistung ist das Produkt aus Drehmoment mal Drehzahl. Das Getriebe kümmert sich um die Drehzahlanpassung... am Ende steckt in mehr Leistung immer auch mehr Drehmoment (hinter dem Getriebe).