So wird das gemacht.
Stopfen anlösen, Holme ausbauen, Stopfen rausschrauben, Gabelinnereien (Scheibe, Hülse, Feder) rausnehmen, umdrehen und leerpumpen.
Dann umdrehen, ein paar hundert Milliliter Öl auffüllen, pumpen bis es nichtmehr schmatzt, Holme zusammenschieben und Öl auffüllen, bis das gewünschte Luftpolster (Originalfedern 99 mm, 105 mm bei Federvorspannungsstopfen, 125 mm bei Wilbers/Hi-Q, ...).
Dann Holme mit den Teilen wieder bestücken, zuschrauben, anbauen, fertig.
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