Das liegt definitiv nicht an der Kupplung. Entweder hast du zu hohes Standgas oder Falschluft.
Mit Scheiben unter den Federn wird da nix eingestellt.
Stell das Spiel an der Kupplungsdruckstange ein und den korrekten Leerweg am Hebel.
Gemessen an der Kugel sind das ca. 10mm.
Zitat:
|
Zitat von SWM
Naja, Das Spiel an der Kupplungsschnecke einzustellen ist wirklich keine große Sache:
Konterung an der Verstellung am Handhebel lösen, Versteller ganz reindrehen, Die Abdeckung auf dem Ritzeldeckel abschrauben, die Kontermutter lösen und mit nem Schlitzschraubendreher den Einsteller 2-3 Umdrehungen herausdrehen. Dann vorsichtig wieder reindrehen bis starker Widerstand zu spüren ist. Dann 1/4-1/2 Umdrehung wieder raus, Kontermutter anziehen (dabei den Einsteller mit dem Schraubendreher festhalten, damit der sich beim Kontern nicht mitdreht), Deckel drauf und am Lenker das Kupplungsspiel einstellen (ggfs. die grobe Verstellung oben am Ritzeldeckel benutzen).
|