Ein Vergaserumstieg bei der GS lohnt nur wenn man gleich auf (sehr teure) Drehschiebervergaser (z.B. Keihin) umsteigt. Macht aber nur im Zuge einer gröberen Tuningaktion (Brennraumüberarbeitung, größere Kolben, mehr Verdichtung, etc...) Sinn (da sind ein paar tausend Euro schnell weg....). Ansonsten sind die originalen Mikuni nach wie vor die Beste Wahl! Wenn du Last(Gas)wechselprobleme hast solltest du die Vergaser sauber Abstimmen. Wenn die GS ordentlich abgestimmt ist (Luftfilter/Vergaser/Auspuff) ist die Gaswechselreaktion nicht schlechter als bei einem durchschnittlichen Einspritzer (manchmal sogar besser.....).
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