steht die Nockenwelle in der richtigen Position? Die Kerbe der Nockenwellen müssen zueinander schauen für RE, RA, LE und voneinder weg für LA.
Wenn ja drückst du den Stößel mit dem Spezialwerkzeug herunter. Davor aber schauen, dass der Stößel so steht, dass die Nut zur Motormitte zeigt.
Mit einem kleinem Schraubenzieher kannst du das Shim jetzt hochheben und mit einer offenen Rohrschelle ganz einfach von hinten zur Motormitte rausdrücken.
Viel Erfolg.
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Candy Antares Red | 45PS | Bridgestone BT45 | Wilbersgabelfedern + 15er Öl | Wilbers EcoLine Federbein
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