Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 14.05.2010, 19:48:47   #49
Paulchen
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

und weiter geht es

Ich vermute, dass irgendwie die Spritzufuhr mangelhaft ist. Und zwar wegen des fehlenden Unterdrucks. Warum? Sie läuft (im Moment nicht, da Tank nochmal lackiert wird) und geht dann aus. D. h. der Sprit in den Kammern wird verbraucht, da jedoch nichts nachfließt geht sie aus. Warte ich, läuft wieder Sprit nach und sie läuft wieder.
So weit richtig?
Warum fehlt der Unterdruck?
Zu einen habe ich den Benzinhahn in Verdacht, daher ausgebaut und nicht aufgepasst. Die kleine Düse (grauer Kunststoff) muss wie herum eingebaut werden?
Ich habe es mal probiert mit Öffnung 1/2 rechts (Ri Reserveschlauch) und unten.
Das ergab:
Bild 1:
puste ich in RES kommt Luft raus (hintere Öffnung, Vergaserzufluß)
puste ich in ON kommt nichts

Bild 2:
puste ich in RES kommt nichts
puste ich in ON kommt Luft raus (hintere Öffnung, Vergaserzufluß)

Bild 3:
puste ich in RES kommt nichts
puste ich in ON kommt nichts

Passt das so?
Dann habe ich festgestellt, dass der grüne Schlauch vom Benzinhahn zum Vergaser
http://www.gs-500.info/images/thumb/...x-Image004.jpg
arg knapp an der Airbox vorbei geht. Er wird quasi eingeklemmt. Kann es sein, dass dadurch zu wenig Unterdruck entsteht und wie soll ich den Schlauch denn sonst verlegen - kein Platz.

Sorry für das lange Geschreibsel!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Compressed_001.jpg
Hits:	775
Größe:	31,6 KB
ID:	7348   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Compressed_002.jpg
Hits:	757
Größe:	28,3 KB
ID:	7349   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Compressed_003.jpg
Hits:	772
Größe:	27,9 KB
ID:	7350   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Compressed_004.jpg
Hits:	817
Größe:	23,9 KB
ID:	7351  
  Mit Zitat antworten