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Zitat von Dai #86
Ne füllung lachgas kostet nicht die welt
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eine vllt nicht. aber auch nicht jeder hat messer griesheim oder westfalia im ort sitzen.
Zitat:
Zitat von Dai #86
Damit hält der motor auch nicht weniger lang als ohne lachgas!
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simpelste rechnung die im jeden physikbuch eines drittklässlers steht: verdoppelt man die motorleistung, verdrei- oder vierfacht sich die innenleistung. dass die standzeiten der lager gleich bleiben glaube ich erst, wenn ich einen motor aufmache der längere zeit mit nos gefahren wurde. trotzdem behaupte ich, dass der wechsel der pleullager und des kolbenbolzens einiges billiger kommt, als konventionelles tuning. selbst wenn sich die standzeiten halbieren kann man das mit ein paar stunden arbeit und ein paar euros wieder richten. ob die kolben/ wellen/ pleulstangen das ohne weiteres wegstecken sei mal dahin gestellt.