[berndy]

Naja, das ist alles relativ.

Die Cessna 152 braucht 25 L die Stunde. Die 2,5 Stunden sind da schon über 62,5 L AVGAS100 für ca. 2 €/L durchgelaufen. Dazu kommt dann noch die Umlage für die Wartung usw. Das läppert sich.

Wenn man so ein Flugzeug mietet, zahlt man zwischen 130 und 150 €, inklusive Treibstoff und Wartungsumlage je Stunde.

Bedenkt man dann noch, dass der Pilot das ja nicht aus reiner Menschenliebe macht, sondern Geld verdienen will und selbst dann auch noch was an den Flugplatz abgeben muss, relativiert sich das wieder.

Wir hatten eine Zwischenlandung eingelegt. Da waren dann Landegebühren fällig, ich glaube, das waren um die 5 €. Ich denke bei einem Shuttle-Sevice wird das pauschal abgerechnet, trotzdem verlangt der Flugplatz Geld, der muss ja auch unterhalten werden, der Mensch im Tower will auch Kohle sehen ...

Edit:

Nochmal nachgesehen und nachgerechnet. Bei 85 KTAS verbraucht die C 152 nur knapp 16 L/h, sind dann nur 40 L Verbrauch gewesen. 1 L AVGAS 100 kostet derzeit ca. 2,30 €.