Zitat:
Zitat von berndy
... braucht die Zündung soviel Saft, dass es für die Zündfunken nicht mehr reicht.
Die Lichtmaschine liefert gerade so viel Leistung, dass es bei intakter Batterie bei min. 12 V Spannung für die Zündung, das Licht und zum Nachladen reicht. Ist die Batterie ganz leer, zieht die zuerst den ganzen Strom.
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soweit ich weiß kannst du die batterie sogar im betrieb abklemmen ohne das der motor abstirbt.
( kann das mal jemand von euch ausprobieren ? )
Die LIMA liefert schon genug saft. Ein Zündfunke hat einen sehr geringen stromfluss, dafür eine hohe spannung - Die Starterbatterie ist von grösserer bedeutung für den anlasser, der zieht ca 60A.
Ich würde erstmal eine Einfache durchgangsprüfung durchführen um zu messen ob deine amatur, zündschloss etc in ordnung sind.
Edit : Den Füllstand der Batterie mal anschauen. MIN-MAX