Das Öl verdunstet zu einem gewissen Teil im Betrieb, deswegen geht auch ein Schlauch von der Motorgehäuseentlüftung zur Airbox. Je heißer der Motor wird, um so mehr verdunstet.
Bei hohen Drehzahlen verschwindet manchmal auch etwas durch die Ventilschaftdichtungen und an den Ölabstreifringen vorbei in den Brennraum. Meistens beim Gaswegnehmen, weil dann der Motor richtig schon saugt.
Das ist normal.
Deshalb soll man auch mal alle 300 km nach dem Ölstand sehen.
Solange der Motor nicht mehr als 1 L/1000 km Öl braucht, liegt das noch im normalen Rahmen.
Einfach auffüllen und beobachten.
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