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Zitat von suzuki_gs500e
Hallo!
Ich habe vorher noch nie mit einem solchen Fahrzeug zu tun gehabt. Jetzt habe ich eine GS 500E bei mir stehen, müsste so ende der 70er anfang 80er Jahre sein.
Das Fahrzeug läuft normal und nach ca 1 Minute Laufzeit verliert das Motorrad überall den Zündfunken, obwohl die Batterie, Masse etc alles soweit in Ordnung ist?
Was könnte da sein, ich stehe wirklich an.
Besten Dank im Vorraus
Patrick
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Wir reden hier von der 4-Zylinder GS (nicht von der 16-Ventiler GSX!) - ja?
Könnte auch an den Zündspulen liegen. Speziell diese alten Typen waren anfällig für Windungsschlüsse beim Warmwerden. Wenn du die Möglichkeit hast andere zu testen wäre das hilfreich.
Leider hat Suzuki für diese Spulen keine Widerstandswerte zum Messen angegeben - du könntest dich daher sinngemäß an den Werten für die jetzige GS orientieren (Niederspannungsseite 3-6 Ohm, Hochspannungsseite 18-30kOhm). Wenn die Spulen im warmen Zustand platt sind haben sie vermutlich auf einer Seite einen viel geringeren oder viel höheren Widerstand.
Weiters könnten noch die Kondensatoren auf der Unterbrecherplatte tot sein. Da wurden 2 Typen verbaut: Entweder KOKUSAN (0,25 µF) oder DENSO (0,18 µF).
Die Unterbrecherkontakte selbst halte ich als Verursacher deines Problems für eher unwarscheinlich - das würde sich eher in der Leistung und nicht in einem kompletten Ausfall zeigen....
Zündkerzen und Kabel sind natürlich auch zu überprüfen - einen Fehler kann man hier auch niemals ausschließen.....
Mit etwas Bastelgeschick kannst du übrigends diese alte Zündung komplett auf eine kontaktlose, neuere Type umbauen - siehe dazu die Zündanlage der GS650.....