Zitat:
Zitat von cha0s
lieber mal den spanner kontrollieren. tank und ventildeckel runter, auf die kette drücken. is einfacher als gaser und spanner ausbauen.
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Wieso muß man zum checken des Kettenspanners den Gaser ausbauen? Sollte nach meiner Auffassung problemlos mit einer Knarre und Kugelgelenk gehen, oder?
Das Rasseln kommt und geht wie es will, sehr verwirrend. Ich habe festgestellt, das es vor allem im Bereich zwischen 900 - 1000 Umdrehungen auftaucht. Bei korrekten 1100-1300 ist nichts zu hören. Ich glaube, ich werde mal den Spanner ausbauen und diesen prüfen. Ich bin heute 100KM am Stück gefahren, der Motor hat ein einwandfreies verhalten. Ich bin etwas ratlos...