Danke Chaos, jetz weis ich bescheid.
@ Eike. so einfach wie du dir das vorstellst läuft das eigentlich auch :
Zundfunke + Zündfähiges Gemisch = expansion
Sprit ist gut
Kraftstoffluftgemisch klingt besser. Das muss ein Stöchiometrisches verhältnis aufweisen 14,7 L :1 KS um ideal zündfähig zu sein von L 10-18 ist es auch irgendwie noch zündfähig aber dementsprechend zu Fett oder zu Mager ). Und da der Vergaser die Gemischaufbereitung übernimmt muss wohl Irgendwass in deinem Vergaser falsch zusammengebaut / eingestellt sein. Na ich les mir erstmal dein Thread durch.