Zitat:
Zitat von Wolfhunter
muss ich irgendwas beim Rahmentausch beachten? bei der Montage?
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Bau zuerst den Motor in den neuen Rahmen.
Es ist viel einfacher den Rahmen über den Motor zu stülpen, als den Motor in den Rahmen zu fummeln.
Das ist wirklich tricky und bringt mich jedes Mal an den Rand meiner Gutmütigkeit
Ventildeckel solltest du runterschrauben (dabei kann man gleich das Ventilspiel kontrollieren
) und den Motor vorn links im Bereich der LiMa abkleben. Der Motorhalter vorne links kratzt sonst schnell den Lack vom Aggregat.
Ansonsten:
Mach beim zerlegen viele Bilder, packe die Bauteile und deren Schrauben jeweils zusammen (sonst gibt das ein gepuzzle, wenn man die Teile nicht aus dem ff kennt) und nimm dir viel Zeit, die Teile die du in der Hand hast gleich zu inspizieren, zu reinigen und ggfs. neu zu fetten (Steckachsen, Lager und Bolzen).
Das wird viel zu selten gemacht und die GS wird´s dir danken.
Reparaturbuch und Drehmomentenschlüssel (klein und groß) hast du?
Die Montagereihenfolgen und Drehmomente stehen in jedem Reparaturbuch.
Schützt vor abgerissenen oder verlorenen Schräubchen.
Viel Erfolg!