Hello again,
habe gestern mal Öl (mehr Sprit als Öl!!) abgelassen, da kamen erstmal knapp 6L raus. Schön wa?
Hab mir auch nochmal die Gaser genauer angeschaut. Die Schwimmernadelventile sahen top aus. Hier war auch nichts fest oder so.
Also alles wieder zusammengebaut.
Nun will ich heute Öl auffüllen (erstmal billigstes 10/40), schauen wie sie anspringt.
Wenn es funktioniert und kein neuer Sprit in den Motor läuft, pleeeeeaze, dann würde ich anständiges Öl auffüllen.
Was ist denn eig. der Grund für soviel Sprit im Öl?
Selbst wenn die Suzi im Stand auf PRI steht, sollte doch der übermäßige Sprit aus dem
Überlauf der Gaser kommen, oder?
Was passiert denn genau, wenn man bei laufendem Motor nicht von PRI zurückstellt? Kann es hierbei zur Hochzeit von Benzin und Öl gekommen sein?
Grüsse aus dem sonnigen Braunschweig!!!
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