Danke für die Info. Die Reverse-Methode soll doch von Vorteil sein, weil die Luftbläschen ja eigentlich nach oben wollen?
Ich denk, ich schau einfach, was mir einfacher gelingt.
Muss ich eigentlich darauf achten, wie rum ich Kettenrad und ritzen verbaue?
Schriftzug nach außen oder sowas?
Ich mein, ich hab da bisher noch nichts von gelesen...
Zitat:
Zitat von snippy
Um die Schraube würde ich mir keine Gedanken machen, die wird sicherlich nicht reißen, viel labiler ist das Außengewinde in der Ölwanne, das reißt dir zuerst raus.
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Und dann steht aufbohren und Helicoil an?
Kann ich denn mit ner Schraube weniger zur Werkstatt fahren? Oder sifft das dann direkt raus...