cha0s

das möpp zieht aber sauber durch? lassen sich die gänge sauber einlegen?
kupplungskorb fällt eigentlich aus, das wäre in allen gängen zu hören. getriebelager ebenso, mindestens im 5. gang wär das geräusch dann ebenfalls da, wenn auch leiser. am ersten gang sind die antriebswelle und die zahnräder von gang 1 und 5 auf der abtriebswelle direkt beteiligt. bei dem km- stand kann ich mir keine schäden am gangwechselmechanismus und getriebe vorstellen, bleiben dann nur noch kupplung und lager übrig.
mein vorschlag: kupplung ausbauen, inspizieren, großes antriebswellenlager auf spiel zwischen innenring und welle und kratzfreien lauf kontrollieren. für alles andere muss der motor raus und aufgemacht werden.