50 - 100 € (werkstattabhängig), egal ob eingestellt werden muss oder nicht. Die Arbeit ist fast die selbe, ca. 1,25 Stunden. Für das Geld bekommt man alle Spezialwerkzeuge die man dafür braucht und hat noch was übrig.
Wer genügend Geld hat und sich die Finger nicht schmutzig machen will, gibt das Motorrad in die Werksatt. Wenn er Glück hat, wurde die Arbeit richtig gemacht. Hat er Pech, ärgert er sich über den teuer bezahlten Murks.
Aber wer genügend Geld hat, fährt meistens keine GS...
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