So, bin die letzten Tage viel gefahren und habe bemerkt, dass die Problematik hauptsächlich direkt nach dem Start auftritt. Also dann, wenn der Motor noch "kalt" ist. Wenn ich mal ein bisschen gefahren bin, dann stirbt sie auch an Ampeln und so nicht ab. (Also Ideale Fahrzeug für den Kurzstrecken-Satdtverkehr
)
Auf den ersten 10km merkt man, dass der Motor ein bisschen "unrund" läuft, es wirkt so als ob sie ein bisschen "schiebt - normal - schiebt"... ist das verständlich ausgedrückt?
nach ca. 10km läufts dann gut und ohne Probleme!
Nun habe ich eine Theorie, nämlich dass es vielleicht daran liegt, dass ich den Choke zu früh rausnehme...
hier mal meine fahrweise:
start mit choke 100%
dann gleich zurück auf ca 75%
dann kurz fahren, zurück auf ca 30%, nach ca 1km ganz weg.
ist das zu wenig? Sollte ich viell. länger mit 75%Choke fahren? (Leerlaufdrehzahl geht da halt auf 3000 rauf...)
danke!